1. Structura de bază și funcțiile principale ale releelor relee sunt compuse în principal din bobine, armătură, contacte în mișcare și contacte statice . Când curentul trece prin bobină, un câmp magnetic este generat pentru a atrage contactele în mișcare pentru a se deplasa și a contacta cu contactele statice, astfel încât terminalul 1 și terminalul 2 să conducă, astfel încât circuitul principal să formeze o buclă, astfel încât aparatele electrice controlate să poată fi puse în lucru . Astfel, se poate observa că circuitul releului include de fapt două părți: circuitul de control care este operat de bobină și circuitul principal care este operat de contactul . Perechea de contacte din circuitul principal poate funcționa numai dacă un curent de lucru curge prin bobina releului .
Principalele funcții ale releului vehiculului sunt următoarele: (1) să controleze curentul puternic cu curent slab; @ Reduceți numărul de comutatoare manuale; (3) atinge scopul controlului secvenței cu aparate electrice; (4) pentru a proteja întrerupătoarele mici și firele subțiri, astfel încât să se asigure funcționarea sigură și ordonată a echipamentelor electrice; ⑤ Unele modele (cum ar fi motorul feroviar comun Iveco So Sofim Diesel) folosesc multe relee miniaturizate cu rezistențe/diode interne .
Tag-uri populare: Contacte din aliaj de argint pentru relee auto, China, producători, furnizori, en -gros, eșantion gratuit, Material de contact electric, Contacte de releu magnetic de blocare, Contacte compuse de nit
