Controlul calității pieselor de acoperire auto este procesul de măsurare a diferitelor piese de acoperire folosind diferite metode de măsurare în funcție de caracteristicile de calitate ale diferitelor piese de acoperire. Metodele de control al calității sunt următoarele:
(1) Au fost verificate caracteristicile de calitate ale materiilor prime ale pieselor de acoperire auto. În procesul de formare a pieselor de acoperire auto, este necesar un desen profund de mai multe ori, astfel încât este necesar să se verifice piesele speciale care afectează formarea și desenul profund al pieselor de ștampilare. Inspecția calității materiilor prime este de a inspecta forma, dimensiunea, proprietățile mecanice și compoziția chimică a materiilor prime în funcție de articolele și metodele specificate în instrucțiunile de inspecție. Frecvența și standardele materiale sunt necesare.
(2) Verificarea mărimii panoului auto. Dimensiunile de ștampilare ale celor patru uși și două copertine ale mașinii sunt de obicei eșantionate și verificate cu un cadru de probă standard pentru a determina dacă dimensiunea panoului îndeplinește cerințele. Cadrul standard este proiectat și fabricat în funcție de cerințele de formă, dimensiune și asamblare ale celor patru panouri de uși și ale celor două panouri de acoperire. Pentru a asigura dimensiunile de ștampilare ale pieselor de acoperire auto cu patru uși și cu două acoperiri, punctele de măsurare ale acestor cadre standard ar trebui verificate în mod regulat. Probele standard trebuie utilizate zilnic pentru a calibra punctele de măsurare. Rezultatele testelor dimensionale ale cadrului standard, rezultatele testelor ale punctelor de măsurare ale cadrului standard și rezultatele de calibrare ale punctelor de măsurare ale cadrului standard sunt determinate de personalul relevant. Înregistrarea și analiza stabilității dimensionale.
(3) Verificarea dimensiunii poziției de asamblare a produselor din panoul auto. Dimensiunile celor patru uși și două copertine, laturile din stânga și din dreapta și poziția de asamblare a părților de ștampilare a corpului sunt de obicei detectate de detectori flexibili și instrumente de măsurare a coordonatelor cantilever. Stabilitatea și analiza datelor acestor instrumente sunt controlate în mod regulat de laboratorul cu trei coordonate. Forma complexă a acestor panouri face dificilă fabricarea și utilizarea cadrelor standard, astfel încât companiile auto folosesc adesea instrumente de testare flexibile pentru a măsura dimensiunile acestor componente. În prezent, companiile auto străină au utilizat pe scară largă instrumente de măsurare laser pentru a măsura 100% din corpul mașinii. Sistemul de măsurare online este un sistem de măsurare utilizat pe scară largă la nivel internațional. Un sistem de măsurare utilizat pe scară largă de producătorii de automobile mainstream. Folosește sonda laser și camera montată pe robot pentru a proba și măsura suprafața corpului, găurile și canelurile. În comparație cu măsurarea cu trei coordonate, nivelul calității corpului uman a fost mult îmbunătățit. Sistemul de măsurare online are avantajele timpului de măsurare scurt, măsurarea 100%, detectarea abaterii în timp real și alarmă în timp real. Prin avantajele complementare ale sistemului de măsurare online și măsurarea coordonatelor, starea de mărime a corpului uman poate fi mai bine înțeleasă, ceea ce ajută la îmbunătățirea dimensiunii și calității corpului uman. Este demn de remarcat faptul că diferitele date de testare a asamblării fiecărui lot de piese de acoperire auto ar trebui să fie efectuate în aceleași condiții de producție, iar numărul de loturi de producție a fiecărui lot de piese de acoperire auto. Panourile calificate trebuie emise în funcție de numărul lotului pentru inspecția retrospectivă. Toate produsele defecte descoperite în timpul inspecției trebuie înregistrate și analizate în funcție de numărul lotului de producție, iar departamentele relevante ar trebui să ia măsuri corective și îmbunătățiri ale calității în același timp.
